Самый дорогой метрополитен России

Самый дорогой метрополитен России

Министерство строительства в Самарской области открыло конкурс на строительство (а точнее доработку) станции метро «Алабинская». Специалисты уверены, что на последующие работы будут затрачено не менее 850 миллионов рублей.Самара. Метро Алабинская
Стоит заметить, что эти деньги уйдут только на отделку уже готовой стации, а также на начало строительства перегона на следующий участок станции «Самарская», далее средства выделили на отделку вестибюля и на строительство павильонов на станции. Примечательно, что выделение денег происходит хаотично, а также без дальнейшей программы строительства, поскольку для того, чтобы была готова станция «Самарская» необходимо снести строение на поверхности. Это делается потому, что строительство ведется открытым способом, а не закрытым как в других странах.
Строительство станции ведется вот уже пятый год, начало было положено в середине мая 2008 года. Здесь же отмечается тот факт, что только за последние несколько лет подобные «достройки» проводились несколько раз и на это ушло около 2 миллиардов рублей. При этом все это время была закрыта центральная магистраль, что причиняло неудобство жителям города и туристам, но это никто в расчет не брал.
По подсчетам специалистов, строительство одной только станции обойдется руководству области более чем в 6 миллиардов, а фактически «воз и ныне там». Многие журналисты и жители города указывают на нецелевое использование средств, которые выделяются на столь масштабное строительство.
Как многие утверждают, экономического эффекта от достроенной станции нет, собственно как и от всего метро в целом, однако при этом деньги все равно выделяются, возможно, следуя несбыточной мечте (знаковому проекту века) о таком явлении как метро в городе Самара. Здесь же стоит отметить и то, что вот уже который год у руководства области не хватает средств для того, чтобы обеспечить всех ветеранов Великой Отечественной войны новыми квартирами.
Чтобы не быть голословными, вот несколько цифр. Строительство одной станции метрополитена в Москве (столице!) обходится не более 3 миллиардов рублей, при этом стройка завершается уже через 3 года после ее начала. В этом плане город Самара лидирует по затягиванию строительства среди других подобных областных городов.
По обещания городских властей станция метро «Алабинская» будет готова к 2015 году при исправном выделении средств, если же финансирование прекратится, метро буде открыто не раньше 2018 года. Примечательно, что сайт самарского метрополитена заявляет о том, что станции должны были открыть еще в 2009 году.

С вами был блог MSiFairs!