Развитие транспорта при феодальной системе

Развитие транспорта при феодальной системе

А теперь перейдем к феодальной системе, как же там происходило развитие транспортной системы? В самом начале феодального строя, развитие транспорта было не существенным, это обусловлено тем, что была политическая нестабильность. Развитие транспортаА так же не очень была развита торговля, между государствами и внутри. На суше в основном перевозилось с помощью вьючного транспорта. Также не редки были случаи захвата товара, разбойниками. Многие купцы стали не по одному, перевозить товар, а кооперируясь в группы, по нескольку человек. По большим рекам, такие как Дунай, стали оказывать услуги в перевозке товара, лодочники. Когда начала расти торговля, Венеции и других морских городах. Стал развиваться морской транспорт.
На Руси, в то время очень активно вели торговлю Новгородцы. Технические характеристики судов постоянно совершенствовались. Самым было великим изобретением — компас. Появилась возможность плавать в открытом море, это было в конце пятнадцатого века. В связи с этим началась эпоха, открытий государств, материков, островов. В шестнадцатом веке, становится все больше людей, которые занимаются, только перевозками. Это очень хорошо складывается, на экономике государств, с этого момента транспорт начинает входить в отдельную отрасль производства. В России в это время начало развиваться судоходство по Белому и Ледовитому океану. А так же, по Волге и Каспийскому морю. Начинает появляться почта в некоторых странах, а так же начинают осуществляться постоянные перевозки пассажиров. В ряде стран, начинают строиться улучшенные дороги.
В конце восемнадцатого века, в капиталистических странах начинает развиваться промышленность. Для этого требуется, перевозка грузов, с более дешевой стоимостью. Для транспортировки каменного угля, хлопка, различных строительных материалов, строятся водные каналы, и воздвигается железная дорога, с конной тягой. Затем начинается переход к механизированным средствам на паровом двигателе. В тысяча восемьсот третьем году, в Англии, был построен паровоз, способный двигаться, по рельсам. Немного позднее, в тысяча восемьсот седьмом году в Соединенных Штатах, было построено судно с применением парового двигателя. Не много позднее, аналогичные виды транспорта появилось и в России. Первый паровоз был построен, в России в тысяча восемьсот тридцать четвертом году на Урале, сыном и отцом Черепановыми. В тысяча восемьсот тридцать седьмом году, была открыта первая железная дорога в России. В середине девятнадцатого века также появился автомобильный транспорт. До конца войны, он не был востребованным. Применялся в основном, для подвоза груза к станциям, а также перевозки небольшого количества пассажиров, внутри городских сообщений. И начал постепенно заменять гужевой транспорт. В начале двадцатого века, автотранспорт начал все больше создавать конкуренцию, железнодорожному транспорту. После завершения, первой мировой войны, начал развиваться и воздушный транспорт. В железнодорожном транспорте начинают использовать другие виды, тяги, тепловозная и электрическая. Развитие транспорта, оказало влияние роста промышленности в целом, во всех странах. Т.к. идет значительное потребление металлов и топлива и других материалов.
Источник: www.rapidtrans.ru — Доставка сборного груза